Gitana 13, le nouveau maxi-multicoque du Gitana Team a été mis à l´eau hier, mardi 30 janvier, à Vannes (56) au Chantier Multiplast. Les manœuvres ont débuté vers 14h00 et les conditions météo clémentes ont permis à l´équipe de mâter le catamaran de 33 mètres dans la foulée. Le soir même, le bateau a rejoint son port d´attache, la Trinité-sur-Mer, convoyé par les permanents du team qui ont travaillé sur le bateau tout l´hiver.

Ca secoue, ça rebondis, ça éjecte, ça rince….c’est le Zambèze! Le célèbre fleuve long de 3500 km est courtisé par de nombreux kayakistes pour ses chutes, des rapides et ses vagues statiques.

Plusieurs fois championne du monde de windsurf, Daida Moreno vient de se lancer dans la location de voitures!! Mais pas n’importe quelle location, l’entreprise propose ses services spécialement conçus pour les windsurfeurs à Gran Canaria.

Il est possible de réparer la pointe d’un aileron qui a un peu trop frotté le fond de l’eau. Pour ce faire, il est nécessaire d’avoir de la résine époxy, de la fibre de verre de faible grammage (100 gr/m² par exemple), de la micro bille creuse de verre (microballon), du papier de verre à sec et à l’eau et enfin de la peinture pour l’esthétisme.

Après le célèbre Red Bull Storm Chase et son DVD a fait des émules et les cotes Suedoises sont apparemment un terrain de jeu approprié! Navigation en 2.2m2 obligatoire ce 14 Janvier pour une session survie et mémorable!

Le moins que l’on puisse dire, c’est que l’année 2007 démarre fort pour Claire Leroy et son équipage. En effet, le week-end dernier, le team Ideactor s’est largement imposé lors du JP Morgan Asset Management Winter Challenge, une épreuve de grade 3 mixte. (Match Race pour les intimes!)

C’était l’anniveraire de Kevin Pritchard hier et il a eu de beaux cadeaux!! Sa journée commence à 6h du matin avec une session de tow-windsurfing à Jaws et un lever du soleil presque plus beau que la session!

En 24 heures, Cheminées Poujoulat a creusé l’écart entre lui et Spirit of Yukoh de plus de 200 milles, des chiffres qui illustrent bien l’échappée belle de Bernard Stamm après son coup météo imparable réalisé ce week end.

Dimanche, à l’aube, Stamm, rarement fanfaron, envoie un petit mail à son PC terre dans lequel il se réjouit de sa tactique météo. «Il va manger grave… Â». Et il mange, son concurrent japonais, 10 milles de l’heure en moyenne… « Et ce n’est pas fini . A terre, on est tous copains, en course, c’est autre chose».

Beaucoup moins médiatisée (parceque beaucoup plus floue), le Match Racing est pourtant par définition une course où adrénaline et tactique se mèlent pour offrir aux spectateurs de belles courses.

Le parcours typique est un parcours “banane”, comprenant trois allers-retours entre deux bouées placées dans l’axe du vent. Les allers se font face au vent, obligeant les équipages à tirer des bords. Les retours s’effectuent au vent arrière (sous spi donc).

Le match racing est un duel entre deux bateaux. Dans ce type de confrontation, il n’y a donc, selon la définition, jamais de deuxième.

Un swell digne des surfeurs présents, une houle puissante et creuse de 10-15 pieds attendait les finalistes de ces Championnats du Monde Masters. Avec la 3ème place de Gilles Asenjo, lors de la finale Kahunas et une 3ème place en Tag Team, la France termine 5ème du classement général !