Après trois jours de navigation et d’intenses tergiversions, le doute persiste. Le suspense perdure sur l’océan Atlantique où les 23 équipages de la Transat AG2R se sont éparpillés dans tous les sens. Il reste 2000 milles nautiques à parcourir et les duos n’ont de cesse, sur des routes divergentes en latitude, de se disputer le privilège de la vitesse. Ce matin, le classement favorise les nordistes.

SNEF CLIPTOL SPORT en course et accompagné! © MOCHET Marcel / AFP

Voici une belle vidéo, extraite de “My Eyes Wont Dry” signé par Brian Conley qui propose un angle de vue original, à savoir une caméra étanche fixée sur l’arrière de la planche et qui permet de filmer le rider au coeur de la vague, dans le tube. Le résultat est très esthétique avec des prises de vues de qualité, le tout servi par une bande son adaptée à l’esprit du film!

Inside a glass tube by surfmusic.blogsome.com

Après la fabuleuse vidéo “4 minutes de tricot” , Caesar Finies (NB13) nous revient avec une nouvelle production tournée le mois dernier en provenance du même spot, Bonaire. Toujours au menu, des moves lighwind hallucinants passés avec le sourire et une décontraction presqu’ insolente!

A quelques heures Défi Wind 2008, le plus grand rassemblement windsurf français, la ville de Gruissan commence déja à ressembler à un champ de bataille! Du camion blindé de matos à la galerie de clio croulant sous les planches, les 800 acharnés de cette édition 2008 du Défi Wind arrivent peu à peu sur les lieux. Une chose est sure, ce grand week end du 1er mai sera un week end windsurf!

Du 28 au 30 avril 2008, l’Optimist, l’un des plus petits voiliers de plaisance qui soit, est à l’honneur au Grand Prix Petit Navire! Les 180 élèves de CM2 de Douarnenez ont commencé aujourd’hui leur Grand Prix Petit Navire tandis que les monocoques Open et les Dragon continuent de régater dans des conditions météo un peu plus sportives qu’hier. Des grains, du soleil, du vent… Toute la panoplie de couleurs dont dispose la baie de Douarnenez était de sortie, les quatre saisons en une journée.

Voici un document aussi rare qu’intéressant! Une étude complète publiée sur Techniques & cultures (revue d’anthropologie) à propos de la planche à voile. De la culture aux représentations sociales en passant par le rapport homme / technique et la coexistence du plaisir et de la souffrance, on y retrouve tout ce qui fait de ce sport un enchevêtrement complexe de notions sociales & symboliques. Egalement abordés, les grands enjeux nécessaires à la démocratisation de ce sport.

A l’aube d’une nouvelle semaine de course, alors qu’il reste 2 460 milles (4 555 km) à parcourir, c’est parti sur les grands espaces océaniques. Au début de la grande traversée entre Madère et Saint Barth, la flotte de la 9ème Transat AG2R, toujours menée par Financo, profite de conditions propices à la glisse pour allonger la foulée. Pourtant, la situation promet de très vite se compliquer avec l’arrivée d’un système dépressionnaire qui perturbe l’alizé. Le gros des troupes bifurque franchement au Nord…

Dominic Vittet se bat avec le spi sur Gedimat © E.Rousseau

Ne vous y fiez pas! BroadBack River n’a rien à voir avec un film de CowBoy du (presque) même nom. Et pourtant, certaines passes de Broadback River s’avèrent tout aussi musclées! Voici une courte séquence en deux phases qui résument bien ce qui se passe dans la tête d’un kayakiste lamda devant une passe un peu costaud!

Le Grand Prix Petit Navire fait bien les choses, même du côté de la météo, c’est en effet une petite brise de 10 à 15 nœuds de Sud Est sous un soleil éclatant qui a accueilli les concurrents sur le plan d’eau samedi matin. Au programme, deuxième journée de runs en baie de Douarnenez pour les 60 pieds, les Class 40’ et les Mini et l’ouverture des épreuves de la Coupe internationale de Bretagne de Dragon.

A l’aube ce dimanche matin, Financo a doublé la porte de Porto à Santo dans l ‘Est de l’Ile de Cima. Nicolas Troussel et Christopher Pratt, grands animateurs et indéboulonnables leaders de la descente vers Madère, se sont adjugés les honneurs de ce point de passage obligé à 6h20, après 6 jours, 16 heures et 20 minutes de course.