Première étape: tout virer! (la planche: Fanatic FW 2005 88L)

Deuxième étape: faire de la place pour la répa. Scie sauteuse et défonseuse de rigueur. Attention à bien faire tous les repères au milimètre sinon le prochain boitier d'aileron sera de travers.

Calage du nouveau boitier avec Airex et résine. N'hésitez pas à scotcher l'espace pour l'aileron, ca évitera de l'encrasser.

Une belle finition soignée et le tour est joué!

Merci à Gilloux pour les tofs et l'aide précieuse!