SPIRIT OF YUKOH se débat, à 5,5 nœuds, empêtré l’anticyclone. Une véritable nasse dans laquelle le skipper japonais est englué depuis maintenant 48 heures.

« Je savais que Kojiro allait être ralenti, mais je pensais qu’il allait tout de même m’accompagner en contournant lui aussi l’anticyclone par le Sud, raconte perplexe Bernard Stamm. Je ne sais pas pourquoi il a insisté au Nord. Du coup, il est bloqué dans cette bulle de hautes pressions. »




Avec quasiment quatre jours de navigation d’avance, alors que le Japonais n’a toujours pas véritablement redémarré, Bernard Stamm n’a plus pour le moment à prendre la peine de contrôler son rétroviseur. Seul en tête, il navigue à son rythme. « J’essaye de conserver une navigation « conservatrice » pour préserver à tous prix CHEMINEES POUJOULAT. Mais dans le Grand Sud, on ne peut pas toujours le faire. Il y a des moments où l’on est obligé de pousser la machine pour ne pas rater un passage météo. En ce moment, il y a des bizarreries devant, au niveau du Cap Horn. Je continue donc à faire marcher le bateau. Je ne peux vraiment pas naviguer avec un ris de plus dans ma grand-voile, et une voile d’avant beaucoup plus petite. »




La navigation n’est donc pas de tout repos à bord de CHEMINEES POUJOULAT, d’autant que Bernard vient à peine de sortir de la zone de traîne qui précède l’anticyclone. « Une traîne très active, avec beaucoup de grains, des orages violents mais sans éclairs, où le vent passe d’un coup de 8 à 35 nœuds, avec des écarts en direction énormes. Pas facile de trouver la bonne toile pour le bateau et surtout d’aller se reposer. ».




A l’arrière de la course, à plus de 2 300 milles du leader, cela bataille ferme. Sir Robin Knox-Johnston, SAGA INSURANCE, Unai Basurko, PAKEA et Graham Dalton sur son 50 pieds Open A SOUTHERN MAN – AGD ont engagé le bras de fer dans un « mouchoir de poche ». Knox-Johnston et Dalton sont séparés par 60 milles de latitude et naviguent tous les deux sur les hauts fonds du Plateau de Campbell Island. Plus au Sud, à une centaine de milles, Unai Basurko, devrait franchir la ligne de changement de date aujourd’hui.




Pour le moment le Basque navigue avec 30-35 nœuds de Nord-Ouest.




Un avis de fort coup de vent prenant des allures d’avis de tempête, Force 10 sur l’échelle de Beaufort, est annoncé sur la zone dans les prochaines heures. Une tempête qui pourrait avoir des conséquences fâcheuses pour Sir Robin et Graham Dalton, qui naviguent sur le plateau de Campbell Island. La mer pouvant devenir rapidement « casse-bateau » à cet endroit…




Source: communiqué de presse
Crédit photo: Poujoulat Voile