Voile: Stamm retrouve le soleil alors que le reste de la flotte se bagarre dans le grand sud.

« Je viens de passer 48 heures mouvementées, souligne Bernard. Depuis le début de ma remontée de l’Atlantique je visais une dépression située au large de Rio de Janeiro et qui descendait vers le Sud-Est. La dep’ s’est arrêter au lieu de continuer sa route normalement. Après deux journées mouvementées, j’ai dû faire attention à ne pas me faire piéger par le centre dépressionnaire, une zone où il n’y a pas de vent du tout. Je suis tout de même resté trois heures avec du vent très faible avant de réussir à passer par le Nord de la dépression. »

Depuis ce matin, CHEMINEES POUJOULAT navigue dans 15-18 nœuds de vent de Nord-Est, à une allure beaucoup plus stable. Bernard Stamm, le nez dans les fichiers météo, met en place sa stratégie pour accrocher les alizés du Sud et négocier le pot au noir, au passage de l’Equateur.

En revanche, 1 800 milles au Sud, sous les Îles Falkland, les conditions sont difficiles pour Kojiro Shiraishi. Alors que son SPIRIT OF YOKOH avait été « malmené » au passage du Horn avant-hier, le skipper japonais, une fois de l’autre côté du fameux Cap s’est retrouvé encalminé ! « Ce matin il n’y avait rien. Pas un souffle d’air ! Alors qu’hier, pour le passage du Cap Horn l’anémomètre indiquait 47 nœuds, rapporte avec surprise Kojiro. Deux mondes complètement différents. Je n’aurais jamais cru que cela puisse être possible à deux jours d’intervalle ! »

Au petit matin, Kojiro traquait le moindre souffle d’air et marchait à 3,8 nœuds… Une situation ne devrait pas énormément s’améliorer, puisque la remontée de l’Atlantique Sud s’annonce compliquée, avec peu d’allures portantes qu’il lui faudra aller chercher.

A 1 000 milles du Cap Horn, le trio de queue emmené par Unai Basurko bataille ferme. PAKEA affiche une quarantaine de milles d’avance sur SAGA ASSURANCE. Sir Robin Knox-Johnston continue d’être pénalisé par le manque d’information météo, mais la situation devrait rapidement s’améliorer, puisque le doyen de la course a commencé a recevoir des données depuis le continent Sud-Américain. « Après 60 heures sans aucune information, je viens enfin de récupérer des prévisions en provenance du Chili, confie Sir Robin. Pendant tout ce temps j’ai gagné sur les deux autres. Et maintenant je sais où ils sont… ». La chasse est donc bien lancée alors que Graham Dalton, A SOUTHERN MAN – AGD, vient de plonger plein Sud. A suivre…

Source: Rivacom