Battue hier sur un delta de 1:38 à l'arrivée, l'équipe italienne profitera de cette journée pour s'entraîner sur le plan d'eau et combler ses lacunes. "Emirates Team New Zealand a été meilleur que nous dans sa manière de prendre des départs et dans son aptitude à bénéficier de la première bascule de vent. C'est dans ces secteurs qu'il faut progresser", confiait hier Ben Durham, de la cellule arrière de Luna Rossa.

Face à eux, les Kiwis pourraient prétendre à un "lundi au soleil", mais ce n'est pas le genre de la maison. "L'une de nos plus grandes priorités est de nous préparer au mieux pour le match suivant", explique Barry McKay, équipier piano à bord du bateau néo-zélandais. "Cela ne nous prendra pas toute la journée, mais nous passerons du temps ensemble pour discuter de la course qui nous attend et de ce que nous devrons faire".

Cette journée sans course sera donc studieuse pour tout le monde. Même à deux pas de la victoire finale, avec une avance confortable de trois points, l'équipe de Grant Dalton tient à rester concentrée. Si les Néo-zélandais ont déjà vécu ce scénario à l'envers (faut-il rappeler qu'ils ont été battus 5-0 par Alinghi dans l'America's Cup Match en 2003), ils savent aussi qu'il ne faut jamais sous-estimer son adversaire. "Nous ne pouvons pas nous permettre de nous relâcher, parce qu'ils sont plus que capables de renverser la tendance. Ce sont des choses qui arrivent fréquemment dans le circuit de match-racing", précisait hier le stratégiste kiwi Ray Davies.

Source: ACM