Parmi les records visés par Alain Thébault et son équipage, le Trophée des 100 Milles Brittany Ferries. L'Hydroptère devra rallier Plymouth à Roscoff plus rapidement que le « Pont-Aven », navire amiral de la compagnie bretonne. Ce record est détenu depuis août 2006 par Yvan Bourgnon sur Brossard en 3h 21 minutes et 10 secondes. Au-delà de la performance sportive, cette tentative va également permettre la préparation du record de distance sur 24 heures détenu par Bruno Peyron sur Orange II depuis juillet 2006 (766,8 milles à une vitesse moyenne de 31,95 nœuds). Le Team Hydroptère est aujourd’hui en stand by à Plymouth. Rappelons qu’Alain Thébault est le quatrième skipper à tenter ce record après Ellen Mac Arthur, Bernard Stamm et Yvan Bourgnon.

« Avec la participation d’Alain Thébault et de sa fabuleuse machine à voler sur l’eau, déclare Jean-Michel Giguet, Président du Directoire de Brittany Ferries, c’est la reconnaissance de notre record des 100 milles Brittany Ferries qui est véritablement acquise : les 100 milles Brittany Ferries deviennent l’épreuve de vitesse de référence sur la Manche. »

L’Hydroptère associe les techniques de pointe de l’aéronautique et du génie maritime, et démontre, depuis quelques années que l’on peut survoler les océans. L’idée d’Hydroptère est née en 1975 mais les prémisses de concrétisation du projet datent du 1er octobre 1994, quand Alain Thébault et son équipage font voler le prototype pour la première fois.