Modèle de pointe de la nouvelle gamme AERO, étudié spécialement pour pouvoir recevoir dans ses diverses poches la totalité du lest utilisée par le plongeur. Il est doté du système inédit Lock-Aid-System (L.A.S.) qui consiste en deux poches spéciales et extractibles pour le lest, pourvues d`un système de largage mécanique avec sécurité et capables de contenir chacune jusqu`à 4.5 kg. Les sangles d`épaules sont indépendantes de l`enveloppe qui fournit une flottabilité importante, indispensable dans les modèles à lest totalement intégré. Cependant, la répartition des volumes avant et arrière et la forme anatomique, garantissent un ensemble très hydrodynamique et enveloppant, facilitant le déplacement. L`équipement remarquable comprend aussi deux grande poches pour accessoires avec des fermetures à glissières, deux poches à lest dorsales, de nombreux anneaux en D en inox, deux platines à couteaux et deux poignées de portage. Le choix des matériaux a permis de maîtriser le poids, en prévision des voyages aériens. Fiche Technique : Malgré la très haute flottabilité obtenue grâce à l'enveloppe à structure mixte avant/arrière, le gilet est très enveloppant et capable de garantir une résistance à l'avancement particulièrement réduite. Le confort est remarquable. Il est assuré par le dosseret anatomique rembourré et la sangle abdominale élastique, en deux parties, largement réglables en longueur. Elle est dotée du fameux système Freematic Cressi qui évite les compressions sur l'abdomen même avec le gilet gonflé au maximum. Le système de lest intégré possède de grandes poches, extractibles vers l'avant du gilet. Il est doté du système inédit et breveté Lock-Aid-System qui permet une extraction immédiate et très facile, tout en étant équipé d'une sécurité qui en évite la sortie inopinée. L'équipement généreux comprend deux poches pour accessoires avec fermetures à glissières, deux anneaux en D de 50 mm sur les épaules et deux sur la partie inférieure du gilet. On trouve un porte couteau sur chaque poche avant et 2 poches à lest dans le dos. Les soupapes de purge et de surpression sont au nombre de 3. Une est située à l'extrémité supérieure du tuyau annelé, une seconde sur l'épaule droite, commandée par un cordon protégé. La troisième se trouve sur l'arrière, en bas à droite. Malgré sa structure robuste, un choix judicieux des matériaux a permis de maintenir un poids contenu en prévision des voyages aériens. Caractéristiques techniques - Structure de l'enveloppe : gonflage mixte avant et arrière - Matériaux : Cordura 500 sur la partie externe, nylon 420 deniers sur l'intérieur - 2 grandes poches pour accessoires, munies de fermetures à glissières - Système de lestage Lock-Aid-System intégré - Système de contention de l'enveloppe - 2 poches à lest dans le dos - 3 soupapes de purge/surpression - 2 anneaux en D de 50 mm en inox sur les sangles d'épaules - 2 anneaux en D de 50 mm en inox sur le bord inférieur - 2 anneaux en D de 30 mm en technopolymère sur les poches - Poignée de transport rigide - Poignée sur l'arrière en nylon, réglable - 2 porte couteaux sur les poches avant

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