Grosse évolution cette année sur la S1 avec l'introduction d'une nouvelle technologie de tissu : le E3.

Ce nouveau matériau composé de couches d'Aramide / Spectra / Technora permet de réduire de 40% le poids du haut de la voile tout en augmentant sa résistance aux chocs. Au final, la voile est allégée de pas moins de 20 % de son poids.

Cettetechnologie est la base de cette nouvelle S1 qui devient une véritable vitrine du savoir faire de Severne. En effet, entre poids réduit et le profil réputé de la S-1, la voile est ainsi plus rapide, plus réactive et plus solide !

Présent depuis l'an passé, le concept "Homogenous Batten" reste plus que jamais d'actualité. A la base un principe simple : l'idée que la rigidité générale de la voile peut être contrôlée très précisément en faisant varier le nombre de lattes suivant la surface. Ainsi, quelque soit la surface utilisée, les sensations restent les mêmes que celles de votre surface favorite.

C'est pourquoi on retrouve 6 lattes sur la S1 5.7, tandis que la 4.0 n'aura que 4 lattes pour être plus douce... pour se rapprocher au mieux des sensations que vous avez l'habitude d'avoir avec vos surfaces les plus courantes (5 lattes de 4.2 à 5.3).

Caractéristiques :

• Nouveau tissu E3 associé au fameux Aramid Torsion Frame


• Encore plus de légèreté tout en améliorant la solidité sur les zones les plus contraintes


• Double coutures au niveau de la fenêtre


• Fourreaux de lattes répartis alternativement d'un côté et de l'autre de la voile pour assurer la symétrie du gréément


• Nouveau Xply coloré : du look et un poids préservé


• Le fourreau est conçu spécifiquement pour les RDM (mâts à diamètre réduit) pour la meilleure réactivité et nervosité de votre voile.


• Toutes les surfaces de S1 se gréent sur le même mât, un RDM 400.

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